Известия
Российская авиапромышленность, и не только военная, совершила рывок и теперь в полной мере способна конкурировать с теми, кто еще недавно считался монополистом на столь важном высокотехнологичном рынке, который оценивается в сотни миллиардов долларов.
В небо над аэродромом Жуковский устремлены тысячи глаз, сотни смартфонов, фотоаппаратов, телекамер и один особо важный бинокль.
Владимир Путин не расстается с мощной оптикой во время пролета каждого участника программы.Су-57 ему известен давно – многоцелевой истребитель пятого поколения уже поставляется в эскадрильи и постепенно заменяет Су-27, привлекая взгляды зарубежных покупателей. МиГ-35 - новинка посвежее. Истребитель, способный уничтожать любые цели в воздухе, на земле и на море. Его характеристики и цена привлекли немало заказчиков. Но есть еще одна военная суперновинка, она пока в черном, стильно декорированном ангаре, с надписью на английском – Checkmate – "Шах и мат". Ростех долго интриговал: что же там такое?
Это принципиально новый, однодвигательный российский истребитель. Его еще называют ЛТС – легкий тактический самолет. Прорывные характеристики: высокие летные качества, широкие ударные и разведывательные возможности, новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование и сниженная заметность для радаров противника. Пока это модель, но то, что ее доведут до ума и начнут поставки полноценного истребителя в нашу армию уже через 4 года, никто не сомневается.
В этом заверили и президента, а еще и рассказали, что этот Checkmate (либо Су-75, точное название еще предстоит утвердить) как раз и признан поставить шах и мат иностранным конкурентам, прежде всего американскому одномоторнику F-35.
Но и о том, что наш гражданский авиапром должен тоже подняться на качественно новую высоту, Владимир Путин говорил отдельно.
"Отечественные авиакомпании получают современные лайнеры SuperJet, в ближайшее время на трассы должен выйти МС-21, впервые на нынешнем салоне представлена новая его модификация с отечественным двигателем, за ним проследует региональный Ил-114, легкий многоцелевой самолет "Байкал" и новые вертолеты, которых давно ждут. Уверен, что современная и эффективная и безопасная техника отечественного производства поможет отечественным компаниям удовлетворять растущий спрос на полеты, займет достойное место на мировом рынке и тем самым укрепит позиции России как одного из признанных лидеров авиакосмической отрасли", - подчеркнул Путин.
Самый популярный объект для селфи на этом МАКСе из гражданских - это МС-21-300, российский среднемагистральный лайнер. Он не только главная надежда авиации, но и пример быстрого и качественного импортозамещения. Дело в том, что его крыло должно быть сделано из композитных материалов, но производители еще в 2018 году попали под американские санкции и не смогли закупать комплектующие за рубежом. Был только один выход – срочно наладить производство в России. Подключилось сразу несколько отечественных предприятий. Вот буквально в этом месяце, в июле 2021 года, полностью российское композитное крыло МС-21-300 было наконец состыковано с фюзеляжем самолета.
Что интересно, кабина пилотов, ее дизайн, коснулась импортозамещения. Всего в самолете 54 различных комплектующих, которые подлежат импортозамещению, то есть с зарубежных аналогов их меняют на отечественные. Гидравлика, рули высоты и даже говорят, что обивка кресел пилотов тоже наша российская. Специалисты говорят, что это самый широкий фюзеляж в своем классе – даже больше, чем у Boeing-737 Max.
"У нас очень удобные поворотные полки – объем увеличен на 10-12 процентов. Вмещается до 6 чемоданов ручной клади - музыкальные инструменты, удлиненные предметы", - рассказала ведущий инженер-конструктор отделения испытаний ПАО "Корпорация "Иркут" Татьяна Лесных.
Президент поднялся на борт нового SuperJet – в бизнес-варианте. Проходы широкие, компоновка – на любой вкус и кошелек, можно даже совещания проводить, вроде того, на которое Путин прямо в Жуковском пригласил как министров, так и авиастроителей.
Успешность МАКСа – главный показатель того, что российский авиапром не просто "жив", он готов к полноценной конкуренции с западными производителями и, самое главное, стремится сделать так, чтобы граждане России летали много, удобно, комфортно и безопасно. Это наша давняя традиция. Еще одной Владимир Путин тоже решил следовать – на каждом МАКСе он пробует мороженое. 2021 год не стал исключением.
Свежие комментарии