С берега Восточного Крыма к месту установки – фарватеру – перемещена железнодорожная арка Керченского моста весом 6 тысяч тонн. Здесь ее установят на специальные опоры. Об этом сообщает информационный центр проекта "Крымский мост".
Морская операция по транспортировке и установке железнодорожного арочного пролета моста началась в воскресенье утром, движение судов в Керченском проливе приостановили на 72 часа – до среды, 30 августа.
Запрет не касается кораблей и судов ВМФ, федеральных органов безопасности, а также участвующих в процессе строительства моста.Два арочных пролетных строения, железнодорожное и автодорожное, – самые габаритные элементы Керченского моста длиной 227 метров. Арки обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды. Автодорожная арка на тысячу тонн легче железнодорожной, доставка конструкции к фарватеру намечена на сентябрь. Девятнадцатикилометровый Керченский мост станет самым длинным в России и соединит полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой.
Движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов – в декабре 2019 года.
Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком строительства является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Ранее было опубликовано видео моста, построенного на 70%.
Свежие комментарии