На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 250 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Горемыкин
    Мощно используя все допустимые возможности ударить по Киеву, уничтожить всё фашистское руководство, создать абсолютну...Силы ПВО уничтожи...
  • Александр Ляшенко
    Это не первое преступление с СВО захоронениями в Краснодаре,при попустительстве воровской краевой власти.😡😡😡Вандалы осквернил...
  • Alina Zel
    Да просто ко всему нужно с умом подходить. Если соблюдать рекомендации врача и следовать инструкции, то все хорошо бу...Россиянам рассказ...

Таксисты меняют госномер и штрафы приходят другим водителям

ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов

Парадоксальная ситуация сложилась в Москве со стоянкой машин там, где это запрещено. Например, у Казанского вокзала припаркованы десятки такси, у которых изменен госномер с помощью накладной цифры или буквы. В итоге штрафы приходят другим водителям.

При этом, по словам автоинспекторов, если машина не в движении, то нарушения в этом нет. А сотрудники ЦОДД тоже бессильны, ведь могут проводить только фотофиксацию. В итоге получается: нарушение есть, а привлечь к ответственности никто не может. Подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Антона Шлячкова.

Съемочная группа несколько минут наблюдала за желтой иномаркой возле Казанского вокзала. Ее номер как будто собран из отдельных цифр. Сомнения подтвердились: перед поездкой водитель подошел к переднему бамперу и снял лишние элементы. Так цифра 91 превратилась в 58, и это не случайность – это отлаженная схема. Когда РЕН ТВ поймал другого таксиста с поличным, он прямо при съемочной группе сорвал номер.

Задний номер так и не успели разглядеть – водитель резко открыл багажник.

А зачем багажник подняли? Это никак не связано с номером?
Нет, не связано. Проветриваю.

Скорее всего, это очередная хитрость водителей, чтобы не нарваться на штрафы, считают москвичи. В общей сложности съемочная группа провела возле Казанского вокзала около часа. За это время встретили не меньше пяти автомобилей с самодельными номерами, и, как правило, водители этих машин не готовы к разговору с журналистами.

"Отличить ненастоящий номер очень просто.

Мы видим, они приклеивают их. Прямо сейчас, когда мы хотели подойти спросить: "Для чего нужно было приклеивать ненастоящий номер?". Водитель, конечно, сел за руль и дал по газам", – сообщил корреспондент.

Но далеко он не ушел: через минуту вернулся, встал прямо у центрального выхода и снова начал зазывать пассажиров. Съемочная группа выяснила, что номер, который использует предприимчивый таксист, действительно существует. Согласно реестрам, он принадлежит водителю Mercedes. Не исключено, что штрафы за неправильную парковку, которые фиксируют камеры, приходят именно ему.

РЕН ТВ пообщался с сотрудником городской службы. По его словам, борьба с самодельными номерами продолжается уже несколько лет, но управы на ушлых таксистов до сих пор нет. Якобы сотрудники дорожной инспекции не могут выписать штраф, так как не видят реальный номер, а у госавтоинспекторов законом связаны руки. Съемочная группа обратилась к эксперту, которая рассказала, что способы противостоять уловкам таксистов все же есть.

"Если автомобиль заглушен и водителя в машине нет, сотрудник ДПС действительно ничего не может сделать. Но как только включается зажигание, это значит, что водитель начинает управление транспортными средством. И здесь уже сотрудник ГИБДД действительно может выставить этот штраф", – уточнила член экспертного совета комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Юлия Манн.

По словам эксперта, таксисты постоянно придумывают новые способы: накладки, магнитные рамки, шторки. Самодельные номера – лишь очередной шаг в этом направлении. Но риски остаются: камеры могут зафиксировать нарушение, а суд – взыскать ущерб с настоящего владельца.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям

 

Ссылка на первоисточник
наверх