Depositphotos
Министерство энергетики России 13 апреля направило в правительство предложение по корректировке механизма расчета демпфера для авиакомпаний, передают "Известия".
Отмечается, что предложение о необходимости корректирования данного механизма было утверждено еще в августе 2019 года, однако первые значительные компенсации авиакомпании получили только в сентябре 2021 года, когда экспортные цены топлива впервые превысили уровень внутренних цен.
В марте этого года экспортные цены на нефтепродукты подскочили в цене на фоне повышения курса доллара, что привело к продаже топлива в России с дисконтом: "минус" 79 тысяч рублей за тонну.
Величина же компенсации для авиакомпаний, привязанная к экспортным ценам, в марте составила около 57 тысяч рублей за тонну.
Таким образом, исходя из средней стоимости топлива в аэропортах, бюджет компенсировал перевозчикам около 85 процентов стоимости керосина.
На данный момент для возврата к нормальному ценообразования эксперты Минэнерго предлагают отвязать расчет компенсации от экспортной и считать его как разницу между биржевой и индикативной ценами внутреннего рынка.
Свежие комментарии