ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Новый российский вертолет Ми-171А3 является развитием "шедевра" серии Ми-8. Такую характеристику российскому летательному аппарату дало издание Traffic News.
Первый испытательный полет новой машины состоялся 31 декабря. Вообще сам обновленный вертолет впервые представили на авиасалоне МАКС-2021.
При этом сам Ми-8 впервые поднялся в воздух еще в 1961 году. У него существует экспортная версия Ми-17, которую начали производить в 1981 году.
Новый Ми-171А3 вызывает большой интерес внутри России и в мире. В частности, транспортное средство уже закупила корпорация "Газпром".
Японцы поделились своими впечатлениями о серии Ми-8, вспомнив о легендарном прародителе.
"Это очень универсальный вертолет, сравнимый с западной моделью UH-1… Есть данные о том, что эксплуатировался он и в Японии, сведений о больших технических проблемах с ним не поступало. Одним из достоинств машины является то, что он заслужил положительные оценки низкой стоимостью обслуживания", - цитирует РИА Новости одного из пользователей.
Другой рассказал, что летая на Ми-8 испытывал странные тревожные чувства, когда машина надолго зависала над землей, поддерживаемая своим мощным пятилопастным винтом.
Третьи пользователь поразился тому, сколько качественных вертолетов было создано в 60-е годы прошлого века. В частности, Ми-8 имеет превосходную конструкцию и используется уже очень долгое время. Он может эксплуатироваться еще лет 40.
"Возникает впечатление, что в коммунистическом блоке было создано немало шедевров", - резюмировал еще один пользователь.
Отметим, что другой вертолет этого семейства - Ми-8АМТШ-ВА - предназначен специально для выполнения задач в составе арктической группировки войск.
Он способен преодолевать без посадки 1,5 тыс. км, поскольку оборудован двумя дополнительными топливными баками на внешней подвеске и двумя дополнительными внутренними топливными баками.
Свежие комментарии